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Privatisation des autoroutes : mêmes causes, mêmes effets
02/04/2009 17:24
« Il faut plafonner les tarifs »
Opposant de la première heure à la privatisation des autoroutes, Nicolas Dupont-Aignan prône une renationalisation des sociétés concessionnaires. L’animateur du mouvement Debout la République se montre virulent avec ces groupes qui asphyxient les PME. Entretien.
L’Officiel des Transporteurs Magazine : quel est, avec le recul, votre sentiment sur les conséquences de la privatisation des autoroutes ?
Nicolas Dupont-Aignan : En 2005, j’avais avec quelques autres dénoncé une privatisation visant à boucler les fins de mois de l’Etat (soucieux de complaire à Bruxelles et à son Pacte de Stabilité). Je m’étais inquiété de la faiblesse du prix de cession et des conséquences néfastes à attendre en matière d’augmentations des péages, comme de sous-investissement. Je constate simplement aujourd’hui, ainsi que la Cour des Comptes l’a elle-même admis, que ces craintes étaient fondées. A dire vrai, il n’était pas besoin d’avoir inventé l’eau chaude pour anticiper de pareils effets, le plus grave étant à l’inverse que les médias se soient à ce point tus.
Que préconisez-vous dans ce contexte de hausse qui touche à la fois les entreprises de transport et les automobilistes ?
N.D.A. : Sur ce point, je n’ai pas varié en quelques années : je suis pour la renationalisation au moins partielle des sociétés exploitant les autoroutes. Tout d’abord parce que la sphère privée, toujours plus aveuglée par la recherche de l’argent facile, est en train de faire la preuve de son incapacité à gérer raisonnablement des missions d’intérêt général. Plutôt que de tomber dans la poche d’actionnaires, qui encore une fois n’en ont pas vraiment besoin, le produit des péages autoroutiers doit intégralement servir à entretenir et étendre ce réseau d’importance stratégique pour la France. Ensuite, lorsque ce réseau sera achevé, il faudra abaisser les péages uniquement pour l’entretien, en mettant en place une taxe universelle au kilomètre (quelle que soit l’autoroute empruntée, le coût devra être identique au kilomètre parcouru). Il s’agit ici de garantir aux citoyens de la République française une totale liberté de circulation sur le territoire et faire de l’argent sur les usagers revient purement à simplement à rétablir les barrières d’octroi d’Ancien régime que la Révolution de 1789 avait heureusement abolies.
Votre position sur la hausse programmée de la redevance domaniale que doivent acquitter les sociétés d’autoroute ?
N.D.A. : Je n’éprouve aucune confiance dans la petite cuisine techno-communicationnelle qui enrobe la privatisation des autoroutes et ne vise, finalement, qu’à convaincre l’opinion publique de sa pertinence. 70 % des Français s’étaient dits complètement hostiles à cette privatisation il y a trois ans et il est plus que probable que peu d’entre eux ont changé d’avis depuis. Quant à la hausse de la redevance domaniale, toute la question est de savoir si les sociétés concessionnaires vont baisser leurs marges ou augmenter leurs tarifs…
TLF réclame la mise en place d’un organe de régulation des tarifs ? Qu’en pensez-vous ?
N.D.A. : Avant tout, il faut sévèrement plafonner les tarifs des péages, voire les abaisser. De même, il faut mettre un terme aux abus consistant à augmenter les tarifs des tronçons les plus fréquentés. Assez des rentes de situation accordées à des monopoles privés !
Êtes-vous en fait favorable à une intervention plus forte de l’État sur la question ?
N.D.A. : L’Etat donne le sentiment d’agir massivement. Mais en réalité, il le fait trop peu et trop tard. Ce que je crois, c’est qu’il s’enlise dans une coupable timidité, due à son respect trop grand des dogmes bruxellois et des règles de fer du marché unique.
Les organisations patronales du TRM réclament le remboursement des 200M de trop perçu par les sociétés d’autoroute, enveloppe liée à la fois à la hausse des tarifs et à la baisse des réductions consenties par ces mêmes sociétés d’autoroute. Cette demande vous paraît-elle légitime ?
N.D.A. : Si l’argument est totalement justifié, je ne vois pas pourquoi il n’en irait pas ainsi. Le secteur du transport routier paye déjà une très lourde facture à l’actuelle construction européenne. Il est temps de rééquilibrer tout cela, d’empêcher que des multinationales s’engraissent sur des PME, de compenser le dumping fiscal et social des nouveaux pays de l’UE et de remettre à leur place les institutions eurocratiques non élues qui imposent aux peuples leurs politiques de dictat.
PROPOS RECUEILLIS PAR SLIMANE BOUKEZZOULA
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Trahison bis
01/04/2009 18:03
Toujours dans le chapitre des trahisons, voici les noms des élus socialistes qui ont voté favorablement pour le budget du Maire d'Hénin Beaumont au mépris de la consigne officielle de Catherine Génisson qui prônait, avec Marie Noëlle Lienneman la non participation au vote des Comptes administratifs et budgets 2009. Aprés avoir trompés les Héninois, c'est à leur propre parti que, Jean-Pierre CHRUSZEZ, Annick GENTY, Nadine TAVERNIER, Claude DUBERGER, Micheline RUDI, Roger LENFLE, Chantal SABATO et Brigitte BOMBEKE ont décidé de ne pas obéir. Il semble bien que la trahison soit une pratique coûtumière au sein du PS !
DLR14ème circonscription
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Commentaire de abject (01/04/2009 18:08) :
Le comportement d'une élue socialiste m'a donné la nausée ce soir
là, abjecte sa position prise ce soir là !
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Commentaire de Nausée (01/04/2009 19:31) :
Vu l'interview de GD sur France 3... Ce type est écoeurant ! Cette
propention à prendre les gens pour des c... me donne la nausée
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Commentaire de Alors ? (02/04/2009 14:22) :
Que faites vous et que fait la droite ?
Ne voyait vous pas que des municipales approchent ? Laisserez vous le champ
libre à l'extrême droite et à la gauche ?
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Commentaire de cimares (02/04/2009 15:50) :
Tout est dit. J'ajouterai simplement que l'on a ainsi produit des
élus qui, ne disposant pas d'un socle moral et doctrinal suffisant, ne
s'en réfèrent qu'au patron du jour qui reste leur père
nourricier. Changez de patron, leur attitude restera la même pourvu
qu'il les nourrisse.
L'adhésion au PS n'est qu'une posture dans un département
acquis au parti socialiste. On en a la démonstration dès le premier avis de
tempète.
Mais peut on reprocher ce comportement au simple conseiller quand on
constate ces mêmes errements chez certains de leurs responsables?
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OTAN : liste des députés qui ont trahi la France
01/04/2009 17:44
Comme je vous l’avais promis le 18 mars 2008, je vous livre ici les noms des responsables politiques et les principaux députés félons qui ont trahis la France et son peuple. Aux prochaines échéances Européennes, Régionales, Cantonales et Législatives, n’hésitez pas à les sanctionner, des traîtres de cet acabit non rien à faire dans le paysage politique français.
Outre Nicolas Sarkozy Président de notre pauvre République, François Fillon son féal 1er Ministre, Hervé Morin notre courageux (avec la vie de nos soldats) Ministre de
la Défense , Bernard Kouchner expert en trahison et accessoirement Ministre des Affaires qui lui sont Etrangéres, Michèle Alliot-Marie, enfin, Ministre de l’Intérieur se prétendant Gaulliste (sic), il y a eu 329 Députés qui ont trahis
la France par leur vote du 17 mars. Les plus virulents à porter cette forfaiture furent:
M. Pierre Lellouche, M. Claude Goasguen, M. Jean François Copé, M. Jean-Paul Anciaux, M. Jérôme Bignon, M. Michel Bouvard, M. Bernard Deflesselles, M. Dominique Dord, M. Yves Fromion, M. Franck Gilard, Mme Claude Greff, M. Frédéric Lefebvre, M. Hervé Mariton, M. Yves Nicolin, M. Patrick Ollier, Mme Françoise de Panafieu, M. Axel Poniatowski, M. Jean-Luc Reitzer, M. Guy Teissier, Mme Catherine Vautrin pour l’UMP, Jean Christophe Lagarde, Jean Dionis du Séjour, François Sauvadet, Nicolas Perruchot, Francis Hillmeyer, François Rochebloine, Marc Vampa pour le Nouveau Centre (parti croupion du premier cité). Les autres députés qui ont suivi comme des moutons furent principalement : Charles De Courson, Jean Pierre Abelin, Stéphane Demilly, Raymond Durand, Michel Hunault, Olivier Jarde, Yvan Lachaud, Colette Le Moal, Maurice Leroy, Claude Leteurtre, Jean Luc Preel, Rudy Salles, Francis Vercamer, Philippe Vigier, Philippe Folliot, Thierry Benoit, pour le Nouveau Centre et M. Bernard Accoyer, M. Pierre Bédier, M. Xavier Bertrand, Mme Chantal Bourragué, M. Bernard Brochand, M. François Calvet, M. Hervé de Charette, M. Pascal Clément, M. Philippe Cochet, M. Jean-Michel Couve, Mme Marie-Christine Dalloz, M. Olivier Dassault, M. Bernard Debré, M. Yves Deniaud, M. Bernard Depierre, M. Christian Estrosi, M. Gilles d'Ettore, M. Gérard Gaudron, M. Hervé Gaymard, M. Louis Giscard d'Estaing, , Mme Françoise Hostalier, M. Christian Jacob, M. Didier Julia, M. Jean-François Lamour, Mme Marguerite Lamour, Mme Laure de La Raudière, M. Charles de La Verpillière, M. Jacques Le Guen, M. Jean Leonetti, M. Jean-François Mancel, M. Thierry Mariani, M. Pierre Méhaignerie, M. Christian Ménard, M. Michel Ménard, M. Pierre Morange, M. Georges Mothron, M. Renaud Muselier, M. Christian Patria, M. Jacques Pélissard, Mme Bérengère Poletti, , Mme Josette Pons, M. Éric Raoult, , M. Camille de Rocca Serra, Mme Marie-Josée Roig, M. Francis Saint-Léger, M. André Schneider, M. Jean-Pierre Soisson, M. Lionel Tardy, M. Jean Tiberi, M. Georges Tron ect… Ajoutez à cette liste les députés UMP du Nord/Pas de Calais : M. Marc-Philippe Daubresse, M. Daniel Fasquelle, M. André Flajolet, Mme Cécile Gallez, M. Bernard Gérard, M. Sébastien Huyghe, M. Thierry Lazaro (plus occupé par le sort de Florence Cassez que par celui de
la France ), Mme Christine Marin et M. Christian Vanneste.
9 Députés UMP parmi lesquels François Goulard, François Baroin et Jean Pierre Grand se sont abstenu de voter. Mais la palme du mérite et du courage revient à M. Franck Marlin député UMP de l’Essonne qui a voté contre sa majorité. Je l’invite dés à présent à rejoindre nos rangs, où ils rencontrera de véritables Gaullistes, soucieux de l’intérêt de
la France.
PW
NB Pour info les réultats du votes furent les suivants :
Nombre de votants 567
Nombre de suffrages exprimés 567
Majorité absolue 284
Pour l’approbation329
Contre238
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Commentaire de De Gaulle revient ! (01/04/2009 18:32) :
Trahir la France pour une poignée de dollars...
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Commentaire de Standart oïl (02/04/2009 14:19) :
Non de pétro-dollars !
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Le MoDem rallierait-il DLR ?
01/04/2009 09:15
Le magazine en ligne Marianne2.fr a publié un article dans lequel il s’interroge sur la cohérence du MoDem, dont le président dénonce avec force le retour de la France dans le commandement militaire intégré de l’OTAN tout en assumant son soutien au traité de Lisbonne.
Seul petit problème, le traité de Lisbonne (article 42), clone de la Constitution européenne rejetée par référendum en France et aux Pays-Bas, assujettit la politique européenne de sécurité et de défense à l’OTAN, ainsi que l’a d’ailleurs toujours dénoncé DLR.
Un grand écart difficile à masquer, sur la question de l’OTAN comme sur celle, par exemple, de l’entrée de la Turquie en Europe, dont Angela Merkel elle-même avait souligné dans l’enceinte du Parlement européen combien elle avait besoin du traité de Lisbonne pour pouvoir se produire.
Ou alors, faut-il comprendre que le MoDem entend se rallier à Debout la République pour les élections européennes de juin prochain ?
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Commentaire de Caton l\'Ancien (01/04/2009 14:38) :
Vu aujourd'hui : arrivé par traiteur de plateau repas à l'Hôtel
de ville pour une réunion d'élus proche de Dalongeville. Voyez bien
qu'il reste de l'argent à la Mairie, mauvaises langues que sont
les gens !
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Carnets de campagne : Nord, Franche-Comté et Midi
01/04/2009 09:08
Il y a toujours deux façons d’appréhender les campagnes électorales. Pour beaucoup, elles représentent une corvée par laquelle il faut malheureusement passer, pour moi elles constituent au contraire un beau moment d’écoute et d’échange avec nos concitoyens.
Certes il faut se lever encore plus tôt, courir d’hôtel en hôtel, de réunions en réunions, la famille manque, le temps file à deux cents à l’heure au contact des candidats, des militants et des curieux, rencontrés au hasard des itinéraires. Mais que de moments intenses, de rencontres fécondes, de témoignages utiles. Alors, c’est vrai, pourquoi le cacher, j’ai toujours le même sentiment, celui de renaître en campagne !
C’est un combat, mais un beau combat. Celui de convaincre, celui de faire partager un idéal et de rendre l’espoir. Il passe par l’écoute, l’analyse, l’échange, tout ce qui permet d’enrichir, de conforter, mais aussi parfois d’ajuster voire recadrer notre discours et nos propositions.
A chaque « tour de France » (le référendum de 2005, la précampagne présidentielle, cette campagne européenne maintenant), je perçois la même unité profonde de la France. Car derrière la diversité des paysages, des terroirs, il y a vraiment un peuple français très homogène dans son approche des choses, j’oserai dire dans son exception.
Les éleveurs de Poligny, dans le Doubs, qui produisent le comté, m’ont parlé de la même façon que les vignerons des environs de Narbonne. Les syndicalistes FO de Perpignan partagent la même inquiétude que ceux de Bierne que j’ai rencontrés jeudi près de Dunkerque.
Les étudiants de Sciences Po Lille qui m’ont reçu ressemblaient comme deux gouttes d’eau à ceux de l’école de commerce de Toulouse, il y a deux mois.
Certes, me diront certains, les différences ne sont plus locales mais sociales. C’était vrai, cela l’est de moins en moins, à mesure que des franges de plus en plus nombreuses de la société françaises sont rejetées dans l’incertitude et la précarité par la loi du « toujours plus d’effort pour toujours moins de revenu » d’un certain libéralisme. Car s’il y a quelques années, la France branchée sur le monde croyait profiter de la mondialisation, elle s’aperçoit aujourd’hui qu’elle n’est plus à l’abri de ses désordres et injustices.
C’est ce qui explique sans doute pourquoi notre discours, prêché autrefois dans le désert reconnaissons-le, rencontre de plus en plus d’écho.
Mais ces campagnes de terrain ne pourraient pas avoir lieu sans le dévouement exceptionnel de ces militants de l’ombre qui, dans presque tous les départements, nous aident. Si aujourd’hui Debout la République commence à prendre de l’ampleur, c’est avant tout grâce à leur ténacité.
NDA
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